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Vollgas mit Kaffeesatz, Bananenschale und Co.

Fahrzeug wird mit Ergas betankt
Die Hälfte der BSR-Müllwagen tankt Erdgas. © BSR/Siegmund

Mit 1.700 Fahrzeugen prägt der BSR-Fuhrpark das Berliner Straßenbild. Seit vielen Jahren leistet das Unternehmen einen wichtigen Beitrag zur umweltfreundlichen Mobilität. So gehörte die BSR Mitte der 1990er Jahre zu den ersten Unternehmen, die erdgasbetriebene Abfallsammelfahrzeuge getestet haben, bevor diese im Jahr 2002 in größerem Umfang eingesetzt wurden. Heute verfügt die Hälfte der 330 BSR-Müllwagen über Gasmotoren. Seit 2013 kommt der Kraftstoff dafür aus der eigenen Biogasanlage. Das dort gewonnene Biogas entspricht 2,5 Millionen Litern Diesel pro Jahr. Insgesamt sparen wir durch die Aufbereitung des Bioabfalls jährlich mehr als 9.000 Tonnen CO2. Und das ist gut fürs Klima.

Doch die BSR schützt das Klima nicht nur durch erneuerbare Bioenergie: So konnte bspw. der Kraftstoffverbrauch bei Streu- und Ladekranfahrzeugen durch leistungsabhängige Hydraulikanlagen um bis zu 20 Prozent verringert werden. Außerdem erfüllen rund 70 Prozent der BSR-Flotte mindestens die Schadstoffklasse Euro V. Der aktuelle durchschnittliche CO2-Flottenwert für BSR-PKWs liegt bei weniger als 70 Gramm CO2 pro Kilometer. Die Vorgabe des Berliner Senats von 120 Gramm CO2 pro Kilometer erfüllen wir also bei weitem.

Moderne und umweltfreundliche Mobilität für die Zukunft

Damit geben wir uns aber noch nicht zufrieden. Unser Ziel ist es, durch alternative Antriebe Emissionen (CO2, NOx und Lärm) zu verringern. So werden z.B. bis 2020 75 Prozent der PKW und Kleintransporter Elektrofahrzeuge sein.

Zu dieser Strategie gehört auch der Einsatz von elektrisch betriebenen Nutzfahrzeugen, wie z.B. einer vollelektrischen Kleinkehrmaschine. 

Aber nicht nur innovative Fahrzeugprojekte stehen im Fokus, sondern auch Maßnahmen bei der Bestandsflotte: 

  • Mit dem Einbau von NOx-Filteranlagen in Bestandsfahrzeuge mit Verbrennungsmotor werden wir Stickoxid-Emissionen um bis zu 90 Prozent reduzieren.
  • Durch den Einbau einer elektrischen Antriebsachse wurde ein konventionelles Kehrichtsammelfahrzeug elektrifiziert.

Um unsere Flotte weiter modern und umweltfreundlich zu entwickeln, kooperieren wir mit Herstellern und beteiligen uns an Forschungsprojekten.

Wir suchen in den einzelnen Fahrzeuggruppen nach technisch robusten und effizienten Lösungen. Diese sollen uns dabei unterstützen, unsere Aufgaben bei Straßenreinigung und Müllabfuhr in einer wachsenden Stadt zu erfüllen. Gern leisten wir hier einen Beitrag für eine Mobilität, die sparsamer, sauberer und leiser wird.

  • 1996-1998: Test von Erdgasfahrzeugen der Hersteller MAN, Iveco und Mercedes Benz
  • 2002: Einsatz von 50 Mercedes Benz Erdgasfahrzeugen und Eröffnung der ersten BSR – Erdgastankstelle
  • bis 03/2019: Aufstockung der erdgasbetriebenen Abfallsammelfahrzeuge auf eine Anzahl von 165
  • ab 08/2018: Förderprogramm „Bene“ des Senats Berlin – Bewilligung eines elektrischen Abfallsammelfahrzeuges und eines elektrischen Papierkorbsammelfahrzeuges
  • ab 10/2018: Förderprogramm „Saubere Luft“ des Bundesverkehrsministeriums – Bewilligung von Fördermitteln für elektrische Nutzfahrzeuge in allen Fahrzeuggruppen von der elektrischen Kleinkehrmaschine bis zum elektrischen Kehrichtsammelfahrzeug

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